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기술

[기술]금형부품 Pilot Pin 종류 및 재질

by bandiburi 2024. 7. 23.

정확한 치수와 형상의 자동차 부품을 생산하기 위해서는 성형 과정에서 Blank의 Centering이 중요합니다. 정확한 Centering은 제품 품질과 생산 효율성에 직접적인 영향을 미치기 때문에 Sub Pad나 Pilot Pin과 같은 보조 장치가 필요합니다. 이전에 Sub Pad에 대해서는 정리해서 포스팅했습니다. 아래는 Pilot Pin에 대해 포스팅합니다. 

https://bandiburi-life.tistory.com/2444

 

[기술] 금형부품 Sub Pad의 종류와 재질

자동차 부품을 생산하는 핵심 공정인 강판 성형에서 Blank Centering은 무척 중요합니다. 왜냐하면 정확한 Centering은 제품 품질과 생산 효율성에 직접적인 영향을 미치기 때문입니다. 그래서 Sub Pad와

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Pilot Pin의 종류

1. 스트레이트 타입: 가장 기본적인 형태이며, 직선 형태로 제작됩니다. 제작 비용이 저렴하고 간단한 설계가 가능하지만, 정밀도가 떨어질 수 있습니다.

2. 테이퍼 타입: 테이퍼 형태로 제작되어 부품 삽입 및 제거가 용이합니다. 스트레이트 타입보다 정밀도가 높지만, 제작 비용이 다소 높아집니다.

3. 스프링 타입: 스프링이 내장되어 있어 부품 Centering 후 자동으로 위치를 유지합니다. 정밀도가 높고 안정적인 Centering이 가능하지만, 제작 비용이 가장 높습니다.

4. 플로팅 타입: 부품의 위치에 따라 자동으로 위치를 조정하는 기능을 가지고 있습니다. 복잡한 형태의 부품 Centering에 적합하지만, 설계 및 제작이 어려울 수 있습니다.

 

Pilot Pin의 재질

1. 스틸: 가장 일반적으로 사용되는 재질이며, 강도와 내구성이 뛰어납니다. 하지만, 무게가 무겁고 가격이 비싼 단점이 있습니다. 

2. 스테인리스: 부식에 강하고, 위생적인 환경에서 사용하기 적합합니다. 강철보다 가격이 비싸고 무게가 무겁습니다.

3. 브론즈: 윤활성이 좋고, 마모에 강합니다. 강철보다 강도가 낮고, 고온에 취약합니다. 

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